一项由共和党主导的、针对拜登政府处理美墨边境破纪录移民潮的新行动，导致数千名寻求庇护者被集体运送到美国首都华盛顿，此举引发了援助组织和移民权益倡导者的强烈担忧。
得克萨斯州州长格雷格·阿博特于4月启动该项目，包下多辆大巴将近期抵达的移民从南部边境直接运往华盛顿。此前拜登政府宣布将终止《第42章》——这项疫情时期出台的移民政策允许边境执法人员直接遣返抵达者。尽管取消该政策的举措因联邦法院的禁令受阻，得州仍继续执行移民运输计划。
亚利桑那州共和党州长道格·杜西于5月跟进，也开始将移民运往华盛顿。项目启动三个月来，已有超3400人通过大巴抵达首都，当地援助机构表示接待能力已严重超负荷。
得州州长为何要这么做？
阿博特表示，此举旨在缓解边境社区因大量庇护申请者涌入而面临的压力。他在4月6日的记者会上说："我们正将他们（无证移民）送往美国首都，在那里拜登政府可以更直接地处理那些他们允许越境而来的人的需求。"
得州州政府强调，大巴行程是自愿性质，移民只有在完成海关和边境保护局的处理程序后才能乘车，并需出示美方移民官员发放的文件作为证明。
运输费用由谁承担？
根据得州州务记录，每名乘客的单程费用超过1400美元。达拉斯-沃思堡的KXAS电视台率先报道，该项目在4月至5月期间已消耗超160万美元。该电视台通过信息公开申请从得州应急管理处获取的文件显示，前两个月共运送1154名乘客。
阿博特曾发起募款活动以筹集运输资金，但截至7月15日州政府网站显示仅募集到11.6万美元。KXAS调查称，得州纳税人可能最终将承担剩余费用。
这些移民来自哪里？
据得州州政府和华盛顿援助组织介绍，抵达首都的移民来自尼加拉瓜、委内瑞拉、哥伦比亚、安哥拉、刚果民主共和国、加纳和古巴等国，在边境完成联邦移民审查程序后乘坐大巴抵华盛顿。
已有多少辆大巴抵达？
华盛顿市府官员估计已有100辆大巴到达。这些车辆通常在工作日午夜抵达，经过三天车程后，当地媒体称市议员已呼吁政府调配资源协助移民，但持续抵达的庇护申请者已让依赖捐赠和联邦拨款的援助组织陷入瘫痪。
华盛顿中央美国资源中心的移民权益倡导者一直在车站迎接新抵达的移民。虽然华盛顿并非这些人的最终目的地，但他们通常会停留超过一天等待家人或非政府组织帮助其前往纽约、芝加哥等最终落脚点。
无论最终去向如何，抵达后都必须向移民海关执法局报到继续完成移民程序。
此举对移民有利吗？
"某种程度上这实际上是完美的，"欢迎尊严运动的发言人比拉尔·阿斯卡里亚尔对《纽约时报》说，"阿博特州长无意中把他们送到了全国最能欢迎移民的地方。"
美国之声的副执行主任范妮莎·卡德纳斯在声明中表示："得克萨斯州的行动本意是制造混乱和不信任，反而让华盛顿特区展现了一个社区为需要帮助的人伸出援手的团结景象。"
批评者怎么说？
前白宫发言人珍·普萨基称此举是"噱头"，得州 ACLU则认为运输行动背后是政治动机。得州共和党众议员马特·沙夫称其为"把戏"。
在得克萨斯州，阿博特坚持立场，7月15日在推特上写道："拜登不愿去边境，所以我们继续把边境送到他面前。华盛顿看到的危机不过是得州每天面对的九牛一毛。"
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