DETROIT — 加拿大两大铁路公司正逐步关闭货运网络，因与国际卡车司机兄弟会工会的劳资纠纷可能引发封锁或罢工，严重扰乱美加边境贸易。
加拿大太平洋铁路和加拿大国家铁路公司每天经由边境运输数百万吨货物，已停止接收部分危险品和冷冻产品运输订单。双方若在周四前未达成协议，将对工会员工实施封锁。
加拿大太平洋铁路公司表示，从周一开始将停止所有从加拿大始发的货物运输，以及所有从美国境内发往加拿大的货物运输。加拿大国家铁路公司上周五宣布禁止美国合作铁路的集装箱进口。
爱德华·琼斯公司工业分析师杰夫·温道表示，虽然预计停工仅持续数日，但如果持续时间更长，将造成严重供应链中断。"考虑到每天运输的庞大货量，如果出现长期停工，将产生重大影响。铁路运输几乎涉及整个经济领域。"
两家铁路公司每天处理约4万辆货物列车，价值10亿美元。整车、汽车零部件、化学品、林产品和农产品运输将受到严重影响，尤其是即将进入收获季的关键时期。两家公司在美业务网络以及加拿大太平洋铁路在墨西哥的运营将继续正常运转。
加拿大太平洋铁路公司发言人帕特里克·沃德伦表示，公司仍致力于避免损害加拿大经济和国际声誉的停工事件。"我们必须采取负责任的预防措施，为下周可能出现的铁路服务中断做好准备。"该公司表示关闭网络将有助于在停工前转移危险货物。
工会发言人克里斯托弗·莫内特表示，虽然谈判仍在继续，但局势已从可能发生罢工转变为"铁路公司即将实施的确定封锁"。双方自去年11月以来一直在进行谈判，原定合同已于去年底到期，后延长谈判期限。
工会表示，班次安排、铁路安全和工作疲劳等公司要求是主要分歧点。温道指出，卡车运输行业当前运力过剩，可能弥补部分铁路运输量，但"无法完全替代铁路运输"。
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