伦敦——国际能源署（IEA）周四表示，中国道路和航空运输燃料的需求可能已达到峰值，引用数据显示，2024年中国的汽油、柴油和航空燃料消费量略有下降。IEA在其月度报告中指出，去年这三种燃料的综合消费量为每日810万桶，比2021年减少20万桶，仅略高于2019年的水平。
该机构表示："这强烈表明，中国的燃料使用量已达到平台期，甚至可能已经过了峰值。"在经历了数十年引领全球石油需求增长后，中国正面临经济挑战并转向电动汽车（EV），其对石油需求增长的贡献逐渐减弱。
根据总部位于巴黎的IEA，中国燃料需求的下降趋势可能在未来中期加速，这将足以使中国石油需求在本十年内达到平台期。IEA表示："这种消费增长的显著放缓是由中国经济结构变化和替代运输技术快速部署的综合作用所致。"
中国建筑业的低迷和消费支出的疲软减少了燃料需求，同时电动汽车的普及也对需求产生了抑制作用。目前，新电动汽车占汽车销售量的50%，在2024年抵消了约25万至30万桶/日的石油需求增长，而道路货运中压缩和液化天然气的使用也取代了约15万桶/日的石油需求。
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