ARLINGTON, 弗吉尼亚州——救援人员周一从华盛顿里根国家机场附近的波托马克河中打捞起一架商用客机的大部分残骸。上周发生的空中相撞事故已导致67人遇难，距事故发生已过去五天。
有关部门表示，移除飞机的工作将耗时数日，随后他们将着手处理涉事军用直升机。周三在华盛顿特区上空发生的美国航空客机与陆军直升机相撞事件，是2001年以来美国最严重的空中灾难。
有关部门已寻获并确认了67名遇难者中的55人，华盛顿特区消防和急救服务处处长约翰·多诺利表示，他们对寻获所有人充满信心。周一清晨，一艘配备起重机的船只上可见工作人员忙碌的身影。
官员称，任何时候都有超过300名响应者参与救援行动。两艘海军驳船也已部署到位，用于吊升大型残骸。陆军工程兵团的弗朗西斯·B·佩拉上校周日表示，潜水员和救援人员正严格遵守相关规定，若发现遗体将立即停止移动残骸。他表示，遗体的"尊严回收"是首要任务。
周三晚在里根华盛顿国家机场附近的空中相撞事件中，一架载有64人的美国航空客机与一架载有3人的陆军黑鹰直升机的残骸正在被装载到平板卡车上，随后将送至机库进行调查。
此次碰撞发生在客机从堪萨斯州威奇托起飞即将降落时，黑鹰直升机当时正在执行训练任务。事故未有生还者。
周日，警方护送载有失事飞机乘客家属的车队抵达飞机残骸坠落的波托马克河岸。失事飞机的乘客包括刚参加完2025年美国花样滑冰锦标赛的运动员，以及结束狩猎旅行返程的猎人团队。
直升机上搭载的人员包括来自佐治亚州利尔伯恩的28岁陆军中士莱恩·奥哈拉、来自马里兰州格拉夫米尔斯的39岁二级首席 warrant officer 安德鲁·伊夫斯，以及来自北卡罗来纳州达勒姆的丽贝卡·洛巴赫中尉。
联邦调查人员正在努力拼凑导致此次碰撞的事件链条。此类全面调查通常耗时一年以上。调查人员希望在30天内完成初步报告。此次空难是美国自2001年11月12日一架飞机起飞后撞击纽约市社区导致机上260人和地面5人全部遇难以来的最严重空难。
专家强调航空旅行仍是极其安全的出行方式，但里根机场上空密集的航空交通对即便是经验丰富的飞行员也构成考验。
美国国家运输安全委员会周六表示，初步数据显示客机与直升机的飞行高度读数存在冲突。调查人员还表示，在撞击前约一秒钟，客机的飞行记录器显示其俯仰角发生变化。但他们并未说明角度变化是否意味着飞行员正在试图做出规避动作以防止碰撞。
客机的飞行记录器数据显示碰撞时高度为99米（正负7.6米），而控制塔台的数据显示黑鹰直升机当时高度为61米，这是该区域对直升机的最大允许飞行高度。
这种差异尚未得到解释。调查人员表示，他们希望借助直升机黑匣子的数据以及修正塔台数据（通常可靠性较低）来解决这一矛盾。
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