瑞安航空呼吁紧急改革欧洲空中交通管制(ATC)系统，原因是法国空管员工的罢工已进入连续第四天。这家低成本航空表示，本周已有超过400架次航班被取消，影响了7万名乘客的出行计划，正值夏季旅游高峰期。
瑞安航空在今日（7月6日）发布的声明中指出，持续的工业行动已导致整个欧洲的航班延误和取消。该航空公司呼吁欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩辞职，因为她未能“采取行动紧急改革欧盟ATC服务”。
声明中写道：“两名或三名法国空管人员随意延长这些所谓的‘休闲性罢工’，没有任何事先通知，就毁掉了数千名欧盟乘客及其家庭在一年中最繁忙周末的出行计划，这种行为完全不可接受。”
瑞安航空声称，欧盟主席未能采取任何行动来改革空管服务，导致欧盟乘客“被法国空管员工挟持”。
法国民航局要求巴黎机场的航班量减少25%，并进一步削减 Bastia、Calvi、尼斯、蒙彼利埃、Ajaccio、Figari、里昂和马赛机场的航班数量，削减幅度为30%-50%。
瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱利表示：“欧洲家庭再次被法国空管员工的罢工行为挟持。”他补充说，飞越法国领空的航班也将受到影响，并强调“这种状况不可接受”。
易捷航空也受到此次罢工影响。一位发言人告诉媒体，航班出现延误，并表示“极为不满”。发言人表示：“必须为受反复中断影响的乘客和机组人员找到长期解决方案。”
根据航空公司数据，7月3日有22架次英国航班受影响，7月4日增加至38架次。
英国外交部警告旅客，在前往法国或在欧洲其他地区转机前，务必查看航班更新。
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瑞安航空呼吁实施两项关键改革：确保空管服务人员充足以应对每日首波航班高峰，以及在国家空管罢工期间保护越境航班。该公司声称：“这两项简单的改革将消除90%的空管延误，并保护欧盟乘客免受这些可避免的反复干扰。”
法国内管人员自7月3日起开始罢工，理由是人员短缺和设备老化。
根据欧盟法规，航空公司仅需在“ extraordinary circumstances”（如政治动荡、不可抗力的气象条件、安全风险、意外的飞行安全缺陷或罢工）导致延误或取消时提供补偿。航空公司员工的罢工被视为可控范围内，但空中交通管制人员的罢工通常不在此列，因此乘客通常无法获得补偿。
如果航班由英国或欧盟航空公司运营，乘客有权获得餐食、住宿以及必要时的替代航班。如果未通过英国或欧盟航空公司购票，需查看具体条款。通常情况下，航空公司应提供餐食和住宿。
退款资格取决于航班距离和等待时间：短途航班（不超过1500公里/2小时以内）需等待2小时以上；中程航班（1500-3500公里/2-4小时）需等待3小时以上；长途航班（超过3500公里/4小时以上）需等待4小时以上。
如果航班被取消，乘客可选择退款或改签。未使用的机票部分（如单程航班的出境段）可申请退款，通常在一周内到账。
若乘客选择继续行程，航空公司需免费安排其他航班或交通方式送达目的地。
如果通过ABTA会员旅行社预订套餐游，需查看其应对航班取消的具体措施。
未使用的住宿费用需联系信用卡公司或保险公司理赔。根据Defaqto分析师数据，94%的旅行保险涵盖行程取消，但仅30%涵盖更广泛的旅行中断。旅行保险不涵盖因航班延误或取消导致的收入损失。
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