首尔——韩国交通部门1月7日表示，去年12月29日失事的济州航空737-800客机的黑匣子在事故发生前4分钟停止记录数据，这可能给调查造成困难。该事故共造成179人遇难。
美国国家运输安全委员会在分析黑匣子后得出结论，飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器在飞机坠毁前约4分钟停止工作。韩国交通部表示，目前尚不清楚设备为何未能记录最后4分钟的数据。
12月29日，这架波音737-800型飞机在韩国穆阿镇的跑道上滑出，原因是起落架未能展开，撞击混凝土结构并引发大火，导致机上181人中仅有2人生还。韩国调查人员在初步分析黑匣子后，将其送至美国国家运输安全委员会进行进一步检测，原因是发现部分数据缺失。
交通部在声明中表示："驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器的数据对于调查事故至关重要，但此类调查需通过多种信息源的检查和分析来开展，我们计划尽最大努力查明事故原因。"
韩国调查人员指出，在飞机发出遇险信号确认遭遇鸟击前两分钟，空中交通管制人员已警告飞行员注意可能的鸟击。随后飞行员尝试紧急着陆。
韩国官员还承诺将改善机场安全，此前专家将高死亡率与穆阿机场的航向台系统联系起来，该系统所在的混凝土结构正是飞机撞击的地点。这一航向台系统由一组用于引导飞机降落的天线组成，安装在一个堆满泥土的高处混凝土结构上。这引发了人们对于该结构是否应使用更容易在撞击时破碎的轻质材料的质疑。
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