华盛顿——美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍门迪表示，1月29日在美国首都华盛顿附近的罗纳德·里根国家机场上空，一架陆军黑鹰直升机与美国航空公司的波音737-800客机发生空中碰撞，导致两机上67名机组人员和乘客全部遇难。初步调查发现，黑鹰直升机机组人员可能在碰撞前收到了不准确的高度读数，且未完全接收到空中交通管制员的关键指令，未能按要求调整位置。
霍门迪向记者介绍，黑鹰直升机驾驶舱录音显示，关键指令传输过程中因麦克风同时被按下而中断，导致机组人员未能听到"从飞机后方通过"的指示。此外，塔台关于客机改用其他跑道的另一条信息也可能被部分错过。
调查人员指出，事发当晚黑鹰直升机正在执行年度检查飞行，机长正在接受夜视镜使用测试。据信机组人员全程佩戴夜视镜。最终调查报告预计需要超过一年时间完成。
这是2001年以来美国最严重的航空灾难。安全科学教授威廉·沃多克表示，麦克风信号冲突问题在航空领域并不罕见。调查数据显示碰撞发生时黑鹰直升机可能已超过该区域200英尺的高度限制。
录音显示碰撞前几分钟驾驶舱内高度数据存在冲突，调查人员正在研究仪表显示异常的可能性。黑鹰直升机通常配备基于气压和无线电高度的两种高度表，录音记录的278英尺无线电高度与机组人员报告的高度不一致。
沃多克指出，夜视镜可能干扰飞行员的周边视野，导致他们错误锁定此前起飞的航班而未能发现另一架飞机。美国陆军表示黑鹰机组人员拥有丰富的首都密集空域飞行经验。
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