瑞安航空正在引发航空业的轩然大波(图片:Shutterstock / kaskip)
瑞安航空明年夏季可能再次削减飞往西班牙的航班座位数,总数高达一百万个。
这家航空公司已取消了总计两百万个飞往西班牙的航班座位,涉及今夏及今冬的航班安排。然而,这一争议似乎远未结束。
冲突源于西班牙国有机场运营商Aena提出的6.5%的机场费用上涨,瑞安航空拒绝接受这一涨幅。瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱利已明确表达立场,他告诉《金融时报》:"两周后我将回到马德里,可能会宣布明年夏季再取消一百万个航班座位。如果西班牙地方机场的成本过高,我会选择其他目的地。我们宁愿在相同成本下飞往帕尔马(马略卡岛)等地,也不愿飞往赫雷斯。"
奥莱利未透露具体哪些机场将受到冲击,但表示如果西班牙政府无法说服Aena取消费用上涨——Aena称每名乘客需额外支付59便士——他将"没有兴趣继续服务这家西班牙运营商"。

瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱利与西班牙交通部长发生争执(图片: Reuters)
这家爱尔兰航空公司已暂停冬季航班前往圣地亚哥-德孔波斯特拉和维戈(均位于西班牙西北部)、瓦拉杜利德(马德里西北方向两小时半车程)、赫雷斯(塞维利亚南部)以及加那利群岛的特内里费岛。
对于已取消的百万座位,奥莱利表示其中一半已转移至马拉加和帕尔马,其余则分配给意大利航线。
在瑞安航空拒绝服务这些地方机场后,Aena董事长兼首席执行官马乌里西奥·卢塞纳指责其"勒索",而西班牙交通部长甚至称该航空公司"威胁要挟"。

这些座位将被转移至马拉加和帕尔马(图片:Shutterstock / kaskip)
这对西班牙而言是重大问题,因为瑞安航空是该国最大的客运航空公司。
然而,瑞安航空并未因此受到影响——事实上,迈克尔·奥莱利声称该航空公司的预订量"一周内增长8%"。
此前,瑞安航空已宣布将终止所有飞往法国布莱兹、贝杰拉克和斯特拉斯堡的服务,这意味着25条法国航线将被取消,今冬将减少75万个航班座位。
瑞安航空新行李规定
这家航空公司长期以来因客户服务的争议性做法和严格的行李限额规定而成为头条新闻。
其中一项最新规定是在8月宣布、9月初生效的行李新规。
瑞安航空乘客现在可以携带略大的行李登机。但关键点在于,这并不是指能放进行李架的行李,而是免费携带的"个人物品"——即放在座位下方的随身包。

我们都经历过打包小行李的焦虑(图片:Getty Images)
尺寸增加幅度不大。以前,座位下方的"个人物品"尺寸限制为40厘米×20厘米×25厘米。新规将这一尺寸上限放宽至40厘米×30厘米×20厘米。
这意味着你可以增加10厘米的宽度、长度或深度,但必须在另一个维度减少5厘米。
如果以体积计算,这意味着多出4升的空间——大致相当于两个大牛奶瓶(四品脱装)的容量。
行李架手提行李和托运行李的尺寸限制保持不变——当然,超出免费额度仍需付费。
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