勒芒终极赛——一场严肃的驾驶体验（Motorsport Games）
这款全新官方授权的世界耐力锦标赛游戏堪称技术奇迹，但它绝对不是一款街机竞速游戏。
在世界上最负盛名的汽车 racing 系列赛中——由国际汽联（FIA）主办的赛事中——世界耐力锦标赛（WEC）可能是最硬核的。"耐力"一词便揭示了其本质——WEC赛事漫长而残酷，包含各类赛车，每辆赛车由多名车手轮流驾驶。系列赛的皇冠宝石则是传奇赛事：勒芒24小时耐力赛。
由于耐力赛的长赛程特性，过去很少有游戏尝试将其格式化为视频游戏。但现在我们有了官方授权的WEC游戏，名为《勒芒终极赛》。该游戏由荷兰工作室Studio 397开发，该工作室以竞速模拟器rFactor 2闻名，其母公司Motorsport Games由史蒂芬·霍德领导，他曾执掌Codemasters的F1系列游戏（2009年至2014年）。
这款游戏背后有着深厚的赛车运动背景，但除了官方授权外，《勒芒终极赛》和《F1 25》属于赛车游戏截然不同的两端。后者试图吸引所有F1粉丝，无论驾驶技术如何，而《勒芒终极赛》是一款硬核赛车模拟器，明确面向狂热的 petrolheads。
从基础开始，《勒芒终极赛》仅支持PC（尽管有传言称Studio 397和Motorsport Games正在开发主机版本）。虽然它支持传统游戏手柄以及配备方向盘和踏板的家用模拟器，但它强制要求使用鼠标在菜单中滚动——只有当你指示游戏从维修区出发时，手柄控制才会生效。
从形式上看，《勒芒终极赛》的单人模式简单到极致：一系列包含练习赛、排位赛和正赛的周末赛事，你需要选择赛道和赛车。此时需注意，该游戏已处于抢先体验阶段近一年，在此期间开发团队一直在持续添加车辆和赛道。
尽管可用赛道相对较少，但许多世界顶级赛道已被收录。当然有勒芒赛道，还有斯帕、伊莫拉、富士、英特拉格斯、巴林、卡塔尔和奥斯汀。银石赛道正在开发中，未来还将添加欧洲勒芒系列赛的完整模拟作为单人模式的另一种可选方案。
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车辆选择同样出色，包含来自八家制造商的LMH超跑，包括阿斯顿·马丁、保时捷、雪佛兰、兰博基尼、法拉利、宝马和Alpine——共计九家GT3级别制造商。你也可以选择驾驶2024款Oreca 07 LMP2赛车。车辆涂装选项丰富，模仿真实车队，游戏还内置编辑器允许玩家自定义涂装。
进入周末赛事时，默认给予一小时练习、20分钟排位赛和一小时正赛时间，但你可以调整这些时长。这些设置在某种程度上反映真实比赛，但不会强制玩家花费超过一小时在实际竞赛上。
真正闪耀的是赛道表现。所有赛道均采用激光扫描，充满绝对真实感。车辆音效和最重要的是驾驶反馈令人信服，我们甚至能听到初始选择的阿斯顿·马丁超跑刹车发出的吱嘎声。
大量技术被用于建模《勒芒终极赛》中的车辆，例如你需要努力让轮胎升温才能获得完全抓地力，而随着轮胎老化，抓地力会显著下降。即使是基于量产车（尽管极其稀有）的GT3赛车也令人兴奋，而能驾驶LMH超跑更是一种真正的享受。
看似复杂的操控（Motorsport Games）
默认驾驶舱视角同样出色，巧妙呈现后视镜等细节（游戏支持VR设备，如果你有头显的话），并在有车辆靠近时发出警告，这在耐力赛中经常发生。
《勒芒终极赛》对驾驶技术较弱的玩家做出了一些让步：你可以在赛道上添加赛车线，并启用牵引力控制系统等辅助功能。但除此之外，游戏几乎没有任何妥协。
比赛中稍有不慎就会被黑旗罚停（恼人的是，简短的无线电通讯仅提供圈速信息，因此我们曾多次不明原因被罚停）。起步阶段极具挑战性，需跟随安全车精准排队同时暖胎，这需要高精度操作。
虽然单人模式令人惊叹（前提是你是赛车运动爱好者），但它更像是为在线模式做准备，这才是《勒芒终极赛》的核心所在。在线模式中，你可以加入与自己水平匹配的比赛，或参与异步合作赛——这是赛车游戏的创新，但鉴于耐力赛的多车手特性，这也成为必要。通过这种模式，Studio 397和Motorsport Games正在开发完整的勒芒24小时耐力赛模拟，但目前尚不清楚该功能何时上线，当前版本重点仍放在电竞领域。
《勒芒终极赛》的部分内容仍显未完成——模糊的单人模式和简短的车内通讯便是例证——但在模拟器最重要的赛道真实度和车辆反馈方面，游戏表现非常出色。
《勒芒终极赛》并非如《F1 25》般面向大众的赛车游戏，而是一款严格模拟世界最受欢迎赛车体验的竞速器。如果你是赛车游戏爱好者，拥有方向盘、踏板和大屏幕的模拟器，这款游戏正是为你打造。但若你是配置较低的休闲玩家，可能会觉得略显 intimidati
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希望本篇文章《勒芒终极赛评真实的耐力驾驶模拟器》能对你有所帮助！
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